En tout cas, voici la nouvelle venue ! C’est dingue les modes, finalement… Dans les années 80, on n’avait d’yeux que pour la 750 cm3. Puis on est passé au diptyque 600 et 1000 cm3, y compris dans le roadster. Et maintenant les constructeurs reviennent à leurs premières amours. En fait, la cylindrée 700/800 cm3 est sans nul doute un compromis très satisfaisant pour la plupart des motards. A suivre donc…
Team Yamaha motocross Monster Energy 2010
Mais trêve d’idioties, car enfin les Yamaha YZ 450 F et YZ 250 F Monster Energy Motocross Team ont une gueule absolument irrésistibles ! Des canons ! Et cinq compétiteurs s’évertueront de briller à leurs guidons : David Philippaerts, Gautier Paulin, Ken De Dycker, Loic Larrieu et Alessandro Lupino… Au fait : les boissons Monster Energy sont-elles toujours interdites en France ?…
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