Les gens de Toyota doivent regretter le bon vieux temps où le RAV4 était quasiment seul au monde sur le marché des 4X4 de loisirs compacts. Un marché alors d'ampleur modeste, mais en constante augmentation et surtout très lucratif ! S'il frise aujourd'hui les 5% des ventes en France, le segment des 4X4 compacts va cependant devenir le théâtre d'une bataille sans merci. Car à la concurrence entre constructeurs asiatiques va désormais s'ajouter celle des européens, jusqu'alors absents du secteur.
Avec le nouveau Ford Kuga, Toyota a de bonnes raisons de s'inquiéter. Fort d'une image de constructeur populaire, d'un réseau bien établi et d'une bonne réputation en matière de qualités routières, Ford lance un SUV qui ne manque pas d'arguments.
Déjà, le Kuga se distingue par son style percutant. S'il a abandonné les oripeaux de concept-car du Iosis X de 2005 qui lui a servi d'inspirateur, le Kuga n'en a pas moins conservé une allure dynamique et musclée qui devrait séduire bien au-delà des frontières du public habituel de Ford. La marque espère d'ailleurs réaliser un taux de conquête avoisinant les 80 % !
FORD Kuga
Avec le nouveau Ford Kuga, Toyota a de bonnes raisons de s'inquiéter. Fort d'une image de constructeur populaire, d'un réseau bien établi et d'une bonne réputation en matière de qualités routières, Ford lance un SUV qui ne manque pas d'arguments.
Déjà, le Kuga se distingue par son style percutant. S'il a abandonné les oripeaux de concept-car du Iosis X de 2005 qui lui a servi d'inspirateur, le Kuga n'en a pas moins conservé une allure dynamique et musclée qui devrait séduire bien au-delà des frontières du public habituel de Ford. La marque espère d'ailleurs réaliser un taux de conquête avoisinant les 80 % !
FORD Kuga
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