Côté technique, ce coupé n'est annoncé qu'en diesel ! Renault profite du lancement de la nouvelle gamme Laguna et du futur coupé pour présenter, enfin, son premier 6 cylindres à gazole conçu 100% en interne. Une arrivée tardive pas seulement par rapport aux spécialistes allemands - à des années lumière devant ! - mais aussi face à PSA qui exploite son 2.7 HDI depuis plusieurs années. De 3 litres de cylindrée, cet inédit V6 diesel sera étrenné sur le coupé en 230 et 265 chevaux, le couple de 450 à 550 Nm étant disponible entre 1700 et 3800 tours. Relié à une boite automatique à 6 rapports, il permettra au coupé de franchir la barre des 100 km/h en 7 secondes. Une performance moyenne due à un poids élevé (1685 kg). En revanche, les 200 grammes de CO² au kilomètre valident un travail de dépollution en profondeur.
RENAULT Laguna Coupé concept
RENAULT Laguna Coupé concept
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